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Delhi Metro highest point Haiderpur Badli Mor: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने एक बड़ी इंजीनियरिंग उपलब्धि हासिल की है। दिल्ली मेट्रो का सबसे ऊंचा पॉइंट अब धौला कुआं नहीं बल्कि हैदरपुर बादली मोड़ मेट्रो स्टेशन के पास है। इस इंजीनियरिंग उपलब्धि ने दिल्ली मेट्रो के नेटवर्क पर एक नया रिकॉर्ड कायम किया है। फेज- IV मजेंटा लाइन एक्सटेंशन (जनकपुरी पश्चिम - आरके आश्रम मार्ग) कॉरिडोर के निर्माण के दौरान यह ऊंचाई हासिल की गई है।
क्या है नया रिकॉर्ड?
दिल्ली मेट्रो का अब तक का सबसे ऊंचा पॉइंट हैदरपुर बादली मोड़ मेट्रो स्टेशन के पास स्थित है, जहां पर रेल लेवल ऊंचाई 28.362 मीटर है। यह मेट्रो नेटवर्क के पियर नंबर 340 पर स्थित है और 490 मीटर लंबा सेक्शन येलो लाइन (समयपुर बादली – मिलेनियम सिटी सेंटर गुरुग्राम) के हैदरपुर बादली मोड़ मेट्रो स्टेशन को पार करता है। इस ऊंचाई ने धौला कुआं के पहले के रिकॉर्ड को तोड़ दिया, जहां पर पिंक लाइन फेज- III द्वारा 23.6 मीटर की ऊंचाई पर एक संरचना स्थापित की गई थी।
निर्माण की जटिलता और सावधानियां
यह एक बड़ा निर्माण कार्य था, जिसमें प्रमुख निर्माण कार्य जैसे कि संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण, खंभे बनाना और पूर्व-निर्मित घटकों का सावधानीपूर्वक निर्माण किया गया। परियोजना के एक महत्वपूर्ण हिस्से के तौर पर, मेट्रो के मार्ग पर येलो लाइन के ऊपर स्टील स्पैन का निर्माण किया गया था। इंजीनियरों ने सुरक्षा सुनिश्चित करने और मेट्रो और रेलवे सेवाओं में व्यवधान को रोकने के लिए काम को चरणबद्ध तरीके से किया। खंभे का निर्माण तीन चरणों में किया गया और कामकाजी सुरक्षा के लिए विशेष उपाय किए गए थे।
DELHI METRO REACHES HIGHEST EVER POINT NEAR HAIDERPUR BADLI MOR; SURPASSES EARLIER RECORD ACHIEVED AT DHAULA KUAN
— Delhi Metro Rail Corporation (@OfficialDMRC) February 23, 2025
The Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) has achieved an engineering milestone in the Metro Phase-IV Magenta Line Extension (Janakpuri West – R.K. Ashram Marg)… pic.twitter.com/vTmgV47MpT
न्यूनतम व्यवधान के साथ काम पूरा हुआ
डीएमआरसी ने मेट्रो निर्माण के दौरान मौजूदा मेट्रो और रेलवे सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए रात में गैर-संचालन घंटों के दौरान निर्माण कार्य किया। इस प्रक्रिया में दो भारी-भरकम क्रेनों का इस्तेमाल किया गया, जिनकी मदद से 142 मीट्रिक टन स्टील गर्डर को सटीकता से उठाया गया। इसके परिणामस्वरूप यात्री सेवाओं पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ा।
दूसरा सबसे ऊंचा स्थान भी पूरा हुआ
दिल्ली मेट्रो के फेज- IV मजेंटा लाइन विस्तार में 52.288 मीटर लंबा स्टील स्पैन भी चुनौतीपूर्ण निर्माण कार्य के तहत पूरा किया गया। यह स्टील स्पैन 27.610 मीटर की ऊंचाई पर है और यह मेट्रो नेटवर्क का दूसरा सबसे ऊंचा स्थान है। हैदरपुर बादली मोड़ मेट्रो स्टेशन के पास स्थित यह स्पैन रेलवे क्रॉसिंग से गुजरता है और इसकी स्थापना में बहुत सावधानी बरती गई थी।
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सफर होगा और भी सुविधाजनक
जब यह मेट्रो फेज- IV विस्तार चालू होगा, तो यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यात्रा का समय भी कम होगा। मेट्रो नेटवर्क का यह नया हिस्सा दिल्ली और आसपास के क्षेत्रों में यात्रा को और भी सुगम बनाएगा। दिल्ली मेट्रो ने एक बार फिर से यह साबित कर दिया है कि वह अपने नेटवर्क को बढ़ाने और उसे और बेहतर बनाने के लिए हमेशा नई ऊंचाइयों को छूने के लिए तत्पर रहती है।
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